Rheden

Op 26 april a.s. is er een laatste overleg voor alle landsdelen met het ministerie van Verkeer en Waterstaat over het ′spoorboekloos′ rijden. Tijdens deze bestuursconferentie moet men er met elkaar uitkomen hoe dit spoorboekloos rijden tot stand kan komen.

Gisteren spraken Provinciale Staten over het project Traverse Dieren.

De spooractie van de SP verloopt succesvol. De afgelopen weken hebben de SP’ers alle woningen langs het spoor tussen Spankeren en Velp bezocht met een enquête en een actieposter. Ook Kamerlid Emile Roemer heeft deelgenomen aan de actie. In de enquête werd gevraagd naar de overlast, die bewoners nu ondervinden van het spoor en naar hun mening over de plannen voor de toename van het aantal goederentreinen tot 72 of meer per etmaal.

De SP Rheden heeft de maand februari uitgeroepen tot maand van het spoor. Eén van de speerpunten van de partij luidt: 72 goederentreinen op de IJssellijn: dat spoort niet!

De SP fractie is tegen het Molenweg tunneltje, omdat

DEN HAAG/DIEREN - CDA, PvdA, ChristenUnie en SP willen dat de rijksbijdrage van 53 miljoen euro voor het verkeersproject Hart van Dieren behouden blijft.

DEN HAAG - De rijkssubsidie van 53-miljoen euro voor het verkeersproject Hart van Dieren komt er.

Vanmiddag, dinsdag 9 december, zijn in Den Haag ruim 500 handtekeningen aangeboden aan de voorzitters van vaste kamercommissies die te maken hebben met Verkeer & Vervoer en Ruimtelijke Ordening.
De mensen die hun handtekening hebben gezet, wilden hiermee duidelijk maken dat het toegezegde geld om de verkeersproblemen in Dieren op te lossen (ruim 53 miljoen euro), behouden moet blijven voor Dieren. Want ook al zijn de plannen veranderd, de problemen (verkeer, geluid, vervuiling) zijn niet minder geworden.

Dinsdag 9 december vertrekt een bus en misschien wel meer dan één bus richting Den Haag.

Het is alweer ruim een jaar geleden dat de stuurgroep Hart van Dieren bekendmaakte, dat ‘de plannen voor HvD gewijzigd moeten worden, omdat de huidige plannen niet passen bij de beschikbare middelen van 107 miljoen euro. Worden ze ongewijzigd uitgevoerd, dan zouden de kosten ruim 40 miljoen hoger uitvallen’.